Greenchoice Forze Formula Zero

We blijven even in de race-sferen. Nuon is namelijk niet de enige energiemaatschappij die van snelle voertuigen houdt. Ook Greenchoice is hiermee bezig, en wel met het Greenchoice Forze Formula Zero team, wederom bestaand uit studenten van de TU Delft. Maar in plaats van auto’s op zonne-energie, maakt het Greenchoice Forze team een zero-emission kart. Deze kart bevat een 8 kW Proton Exchange Membrane brandstofcel (een soort van batterij dus). In plaats van chemicaliën zoals nikkel en cadmium werkt deze cel echter op water- en zuurstofgas. En zoals we nog weten van scheikunde vroeger: 2 H2 + O2 = 2 H2O of met andere woorden, de kart heeft puur water als enige uitstootproduct. Geen CO2 of andere broeikasgassen, slechts water wat je in principe zo zou kunnen drinken. En daarbij is de hele kart ook van duurzaam materiaal vervaardigd, zoals natuurvezels en duurzame hars.

De prestatie is er niet minder om; de kart kan een topsnelheid halen van wel 120km/u (wat hij met een volle tank waterstofgas ongeveer een kwartier volhoudt). Daarmee heeft de kart dan ook de eerste waterstofrace gewonnen in augustus 2008, Rotterdam, met competitie van over de hele wereld. Ook dit jaar doet het Greenchoice Forze team weer mee met de Forze II, met allerlei technische verbeteringen om de prestaties nog verder te optimaliseren.

Naast de auto’s op zonne-energie, zijn ook auto’s op waterstofgas erg veel belovend. De voor de hand liggende kanttekening moet wel worden gemaakt: het waterstofgas moet worden verkregen en dit kost energie. Als dat groene energie is, is er een mooie cyclus van groene energie naar water, maar als het verkrijgen van het gas op zich weer voor veel uitstoot zorgt, verleggen we nu natuurlijk alleen het probleem. Maar Greenchoice staat bekend om groene stroom (volgens hun website is alle stroom die bij Greenchoice wordt gekocht, duurzaam opgewekt), dus laten we er vanuit gaan dat dat goed zit.

Dus welke auto wordt het, de met zonnecellen beklede of die met de waterstoftank?